-
[QUOTE=زهرا انصاری;8032]سلام به همه دوستان..
بله قبول دارم چون یه مستند هم در این باره دیدم که از نظر علمی ثابت میکنه که مردها مهارت بیشتری در رانندگی دارند و مسیر ها رو هم بهتر به خاطر میاورند . پس زن و مرد رو به جون هم نندازید الکی من که واقعا از نظر عقلی و منطقی قبولش دارم.. ولی به قول فرزادفرزین یه زن میتونه گاهی مرد باشه ! خخخ[/QUOTE]
سلام شب خوش
البته موضوع بحث امشب به نظرم دعوا نبود بلکه بحث و گفتگوی بود برای اینکه این نیاز و مهارت زندگی مدرن رو بیشتر بشناسیم
خوب البته بسته به جایگاه افراد این مهارت نقش پر رنگ تری پیدا می کنه
همانطور که گفتم این عدم نیاز بانوان برای بهره مندی بیشتر از رانندگی و داشتن خودرو شخصی بخشی از این دلایل را شامل می شود
البته اینکه در همین شرایط زنانی وجود دارند که می تواند مهارت های در این زمینه داشته باشند چه در ایران و چه در کشورهای دگه هم چیز خارق العاده ای به نظرم نیست
-
[QUOTE=مددی;8024]البته نا گفته نماند که خانم هایی هم هستند که از آقایون در رانندگی بهترند..مثلا دریفت از کارهایی هست که خانم ها نمیتوانند انجام بدن[/QUOTE]
سلام
البته شما هم هنوز دلایل علمی و مستندی برای اثبات این موضوع در اینجا مطرح نکردید
به نظرم الان وقت نوشتن و یا ارائه مستندات شماست
-
سسلام چه بحث های داغی ولی به نظر من صرف نظر از اینکه اقایون رانندگیشون خوبه یا خانم ها ببین چه کسانی بیشترین تلافات در تصادفات را درست میکنند وقتی یک اتوبوس میره ته دره، اتیش میگیره و انواع و اقسام تصادفات ناشی از سرعت ،خواب آلودگی ، بی دقتی ، حواس پرتی و.. به نظرم حداقل خانم ها اینقدر در کشته شدن ها نقش نداشتند
-
شما میخواید دعوا رابندازید و حاشیه سازی کنید؟؟؟؟؟! نخیر قبول نداریم
-
دعوا که نه یجور چلنج مختصر و کوتاه جهت خنده:d ..!
-
سلام شب همگی بخیر قبول رانندگی آقایون خوبه اما از حق نگذرید خانمها با احتیاط تر هستن توی رانندگی آقا میشینه پشت فرمان ماشین خانم کنارشه بهش میگه کمربندتو ببند اقا میگه این برای ما نیست ماله شماهاست اه مگه روش برچسب زدن اخه اینم شدحرف؟ وقتی میپرسه چرا میگه شما بلد نیستید ما مردا میدونیم چطوری رانندگی کنیم که احتیاج به کمر بند نباشه البته جسارت نمیکنم اما رانندگی ادعا نداره
-
[COLOR=#000000][FONT=Tahoma]بنابر نتایج پژوهشی دانشمندان دانشگاه کانزاس امریکا، زن یا مردبودن با نوع تصادف شدید یا مرگبار رانندگان مرتبط است.
[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#000000][FONT=Tahoma]به گزارش ایسنا، دانشمندان این دانشگاه تفاوتها و شباهتهای جنسیتی رانندگان جوان دخیل در تمامی تصادفات رانندگی را طی پنج سال در ایالت کانزاس بررسی کردند. یافتههای آنها میتواند از طریق ارتقای محتوای دورههای آموزشی رانندگان جوان به کاهش تعداد و شدت این تصادفات کمک کند. سن، یکی از مهمترین مولفههای ایمنی بزرگراه است و دادههای تصادفات نشان میدهد رانندگان جوان و مسنتر در مقایسه با هر گروه سنی دیگر، نقش بیشتری در تصادفات دارند. در رانندگان جوان تصادفات اغلب شدید یا مرگبار هستند.
[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#000000][FONT=Tahoma]محققان دادههای جمعآوریشده و اطلاعات موجود در پایگاههای دادههای تصادفی وزارت حمل و نقل امریکا را تحلیل کردند. این دادهها در طول سالهای 2007 تا 2011 و در خصوص تصادفات رانندگان 16 تا 24 ارائه شده بودند. محققان تفاوتهای مهمی در نوع تصادف بین زنان و مردان جوان را کشف کردند و مشخص شد زنان جوان 66 درصد بیشتر از مردان جوان کمربند ایمنی میبندند. همچنین، زنان جوان 28 درصد بیشتر از گواهینامه محدود استفاده میکنند. علاوه بر این، زنان راننده جوان در تقاطعات تصادف بیشتری داشتند و بیشتر هم با عابران پیاده تصادف کردند.
[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#000000][FONT=Tahoma]این در حالی است که مردان جوان پس از غروب آفتاب تصادفات بیشتری داشتند. رانندگان زن جوان طی روزهای هفته بیشتر احتمال تصادفکردن داشتند در حالی که رانندگان مرد جوان در طول تعطیلات آخر هفته بیشتر تصادف کرده بودند. همچنین رانندگان مرد جوان تصادفات بین جادهای بیشتری داشتند.
[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#000000][FONT=Tahoma]به گفته دانشمندان، مولفههای خطر برای رانندگان زن و مرد جوان متفاوتاند زیرا رفتار و نظر آنها به طور کلی متفاوت است. این موضوع توضیح میدهد که چرا جنسیت در نوع خاصی از تصادف بیشتر دخیل است. به طور مثال، رانندگان مرد جوان در تصادفات خارج از جادهای بیشتر نقش دارند زیرا این نوع تصادف اغلب شامل سرعت در چنین جادههایی است و این نوع عادت رانندگی اغلب در مردان جوان بیش از زنان جوان مشاهده شده است.
[/FONT][/COLOR]
[COLOR=#000000][FONT=Tahoma]جزئیات این مطالعه در Journal of Safety Research منتشر شده است.[/FONT][/COLOR]